Дар бораи обгармкунакҳои дизелӣ ва чӣ гуна онҳо интиқоли сӯзишвориро танзим мекунанд, омӯзед.

Ман ин маълумотро дар интернет ҷойгир кардам, зеро шояд ягон каси дигар ба он ниёз дошта бошад, якчанд шомро дар гараж гузаронидам.
Як дӯсти ман барои лагерьҳо системаи гармидиҳӣ сохт, ки дили он дар ин ҷо қаблан муҳокима карда шуда буд, гармкунаки дизелии Webasto Thermo Top C мебошад.
Мутаассифона, ходиса руй дод ва хам электроникаи гармкунак ва хам насоси сузишвории алохидаи он аз кор монд.
Боздидҳои такрорӣ ба сайти таъмир ва ҳоло система дубора кор мекунад (дар иншооти озмоишӣ дар гараж, ба расм нигаред), аммо бо коҳиши иқтидори гармидиҳӣ - 1 кВт ба ҷои 5 кВт - баландшавии ҳарорат тавассути муайян кардани вақт чен карда мешавад. барои он ки об то ҳарорати аз 20 дараҷа боло гарм шавад.
Ҳайрон ва ниҳоят ҷавоб: гарчанде ки ҳама ба ҳам монанданд, на ҳама насосҳои дизелӣ якхелаанд.Бисёр насосҳои дизелӣ, ки барои истифода бо обгармкунакҳои Webasto ва Eberspatcher тарҳрезӣ шудаанд (дар байни дигарон) барои интиқоли миқдори гуногуни сӯзишвории дизелӣ дар як набзи воридотӣ калибр карда шудаанд.
Ин насосҳо, ки ман ҳоло медонам, дуруст насосҳои ҳисобкунак номида мешаванд, бо импулсҳои 12 В (ё 24 В вобаста ба модел) аз гармкунак ҳаракат мекунанд.
Ҳар як агрегати гармидиҳӣ танҳо бо насосе дуруст кор мекунад, ки як вояи муайянро дар як набз медиҳад, зеро он ҷараёни обро тавассути импульси насос бо суръати муқарраршуда танзим мекунад - агар он агрегат дорои гармии чандкарата бошад, суръати чандкаратаи собит истифода мешавад.
Бисёр одамоне, ки насосҳои пасошӯравӣ мефурӯшанд, бехабарона ё дидаву дониста ба он аҳамият намедиҳанд, ки онҳо рӯйхати дарози гармкунакҳои "мувофиқ"-ро номбар мекунанд - дар ниҳоят, агар он хеле дароз набошад, чӣ қадар одамон тағирёбии гармиро мушоҳида мекунанд.
Система ҳалқаи кушода аст, бинобар ин, агар насоси нодуруст насб карда шавад, он миқдори нодурусти сӯзишворӣ мегирад - сӯзишвории хеле кам дар як набз ва гармии хеле кам, аз ҳад зиёд - ва шумо хатари аз ҳад зиёд гарм шуданро доред.
Баъзе насосҳои дигар миқдори муайяни импулсҳоро бо миллилитр чен мекунанд (баъзан "насосҳо" номида мешаванд) - ман рақамҳоро барои ҳар 100 насос, ҳар 200 насос ва рақамҳои дигар дидаам - ва баъзан ин рақам ба як набз дар як дақиқа баробар аст, шумораи дилхоҳи импулсҳо.импулсҳо ё дигар танзимоти гармидиҳӣ.
Инчунин насосҳои «22 мл» ва «16 мл» мавҷуданд, ки ба ҳаҷми ҳар 1000 импулс мувофиқанд.Онҳо барои гармкунакҳои ҳавоии 1-3 кВт ва 1-4 кВт ройгон ба назар мерасанд.
Мисоли дигари насос блоки Eberspatcher хоҳад буд, ки 5,5-6,0 мл барои 200 зарба баҳо дода мешавад, ки нисфи насоси лозимиро ташкил медиҳад, бинобар ин, агар ба таври тасодуфӣ насб карда шавад, гармӣ ду баробар кам мешавад.Ё насоси "22 мл" метавонад тақрибан сеяки гармиро таъмин кунад.
Андоза накардаанд, аммо чунин ба назар мерасад, ки насосҳои ба таври тасодуфӣ интихобшуда, ки ҳоло истифода мешаванд (аз гармкунакҳои ҳавоии бе бренди чинӣ) (танҳо дар кунҷи рости болои акс намоёнанд) нисбат ба талаботи Top C ҳосили як импулсро хеле камтар доранд.
Илова ба сарф кардани соатҳо дар гаражи яхдон, ман барои ҷамъ овардани ин саҳифа захираҳои зиёдеро истифода кардам.Махсусан тавсия дода мешавад:
Ширкати лакҳои баҳрии Berkshire B&D Murkin саховатмандона инро пешниҳод кард - гармкунакҳои дизелӣ аксар вақт дар киштӣ насб карда мешаванд.
Китобхонаи техникии Батлер Техник дар Линколншир худро ҳамчун таъминкунандаи боэътимоди қисмҳои гармкунаки дизелӣ муаррифӣ кардааст.
Ва ба контроллер бо рақами сурх дар кунҷи рости боло диққат диҳед?– Барои назорати ҳавои гарм ва системаҳои оби гарм сохта шудааст ва то ҳол хуб кор мекунад.Агар касе мехоҳад системаи шабеҳро созад, ман бо камоли майл онро ба EinW пешниҳод мекунам.
Хабарҳо, блогҳо ва баррасиҳои моро мустақиман ба паёмдони худ дастрас кунед!Ба бюллетенҳои электронии ҳафтанома обуна шавед: тарзи рафтор, гурусҳои гаҷет ва навсозиҳои ҳаррӯза ва ҳафтаина.
Иловаи махсуси ҳафтаномаи электронии 60-солагии моро бо назар ба ояндаи соҳа хонед.
Аввалин ҳафтаномаи электрониро онлайн хонед: 7 сентябри соли 1960. Мо нашри аввалро скан кардем, то ки шумо лаззат баред.
Ба таҳаввулоти марбут ба технологияи кайҳонӣ - технологияи моҳвораӣ, PNT, тасвири гармидиҳӣ, SatIoT, космодромҳо ва ғайра диққат диҳед.
Иловаи махсуси ҳафтаномаи электронии 60-солагии моро бо назар ба ояндаи соҳа хонед.
Аввалин ҳафтаномаи электрониро онлайн хонед: 7 сентябри соли 1960. Мо нашри аввалро скан кардем, то ки шумо лаззат баред.
Бо Интернети чизҳо (IoT) - IoT саноатӣ, сенсорҳо, AI-и канори, технологияи батарея, SatIoT ва ғайра - бохабар бошед.
Бо истифода аз ин сайт, шумо ба истифодаи кукиҳо розӣ мешавед.Electronics Weekly ба Metropolis International Group Limited, узви Metropolis Group тааллуқ дорад;шумо метавонед сиёсати махфият ва кукиҳои моро дар ин ҷо хонед.


Вақти фиристодан: апрел-17-2023